随着城市化进程加快，城市路口数量呈几何级增长，交警部门面临的路口优化管理任务愈发艰巨，人力调配与技术应用均迎来空前挑战。尽管当前路口优化控制技术已取得显著进步，但管控策略仍高度依赖人工决策，难以全面、精准、智能地诊断路口症结，技术方案反复试错更导致管理成本增加，交通安全与拥堵问题日益严峻。在此背景下，太阳集团电子游戏城市建设与交通学院学生团队在导师指导下，创新性开展基于多元化数据驱动的路口 AI 决策管控系统研究，为破解城市交通困局提供了 “智慧方案”。
该团队由王睿涵、李小燕、胡宇峰、张欣怡、李雨琪、余红雨等学生组成，针对交警提出的常态化、智能化、应急化三大路口管理需求，以多元化数据为驱动引擎，凭借AI+大数据核心创新技术构建起路口 AI 决策管控系统，探索城市路口交通的 “最优解”。
目前，该系统已通过 “产学研” 深度合作完成产品化开发，在芜湖、合肥等地的实际应用中，路口排队长度与平均延误大幅降低，通行效率得到有效提升。值得关注的是，该学生团队在系统研发与应用过程中展现出创新与实践相结合的能力，围绕路口 AI 决策管控技术申请发明专利 6 项、软件著作权 3 项，发表 EI 论文 5 篇，并完成科技查新。产学研合作成果转化合同金额达 150 万元，到账资金 128 万元，其应用效果获得交警部门高度肯定。
此外，团队与安徽庐峰交通科技有限公司合作研发的自适应交通信号控制系统，已成功纳入合肥市政府合作创新采购项目。这一成果不仅彰显了我校学子在解决城市治理难题中的创新力量，更探索出一条教学、科研和社会化服务三位一体的产学研协同创新工作路线，为破解城市交通拥堵、提升管理效能提供了可复制、可推广的新途径。（城市建设与交通学院 撰稿人：梁子君 一审：刘艳双 二审：祝磊 三审：张永军）